Цена топлива без налогов в Испании выше среднего по Европе. Неэтилированный бензин 95, до вычета налогов, выплачивается в Испании, в 0,56 евро, в то время как в остальной части клуба 28 цена, в среднем 0,51 евро и еврозоны 0,52 евро, по данным последнего Бюллетеня Нефти. Нечто подобное происходит и с дизельным двигателем, которые платили в Испании 0,56 евро, в то время как в ЕС и в зоне евро цена составила 0,53 евро.Тем не менее, цены в Испании, включая налоги, ниже среднего по Европе и в еврозоне: бензин стоит 1,242 евро против 1,377 евро в ЕС и 1,418 евро в еврозоне. С дизельным разница выглядит примерно так: вы платите в Испании 1,123 евро, в то время как в клубе 28 средняя цена - 1,241 евро и еврозоны 1,232 евро. Это ставит под сомнение идею высокого налога на топливо в Испании. С точки зрения итогов, да, что обременение это крупную сумму (55% бензина и 50% дизельного топлива, в январе, согласно AOP), но по сравнению со странами, в нашей среде это не так. "Гравий, много в Испании, но мы ниже среднего Европейского налога на топливо", - объясняет Mazarrasa, добавив, что не являются сопоставимыми данные по странам Бюллетеня Танкера, не имея этих общей методологии.Вайц, кроме того, что консультант Всемирного Банка также является профессором Макроэкономики Executive MBA ESIC, гарантирует, что розничная цена зависит в основном от налогов, что-то, что соответствует AOP. То же самое, что экономист Pampillón: “Когда идешь в АЗС, вы действительно бюро налоговых поступлений”, - пояснил.